LAERM IST NICHT GLEICH LAERM. UNTERSCHIEDLICHE BELAESTINGUNG DURCH EISENBAHN- UND STRASSENVERKEHR = LE BRUIT N'EST PAS EGAL AU BRUIT. DIFFERENCE ENTRE LA GENE DUE AU TRAFIC FERROVIAIRE ET CELLE DUE AU TRAFIC ROUTIERHEIMERL G.1979; JB. EISENBAHNWES.; DEU; DA. 1979; VOL. 30; PP. 83-89; BIBL. 8 REF.Article

NUTZEN-KOSTEN-UNTERSUCHUNGEN ALS ENTSCHEIDUNGSHILFE FUER DIE VERKEHRSWEGE PLANUNG = ANALYSES COUT-BENEFICE COMME CRITERE DE DECISION DANS LE DOMAINE DE LA PLANIFICATION DES INFRASTRUCTURESHEIMERL G.1974; BUNDESBAHN; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 50; NO 11; PP. 821-826Article

ERHOEHUNG DER REISEGESCHWINDIGKEITEN IM SCHIENENFERNVERKEHR. QUANTIFIZIERUNG DER NUTZEN AUS REISEZEITVERKUERZUNGEN AUF NEU- UND AUSBAUSTRECKEN ALS BEITRAG ZUR BEURTEILUNG VON INVESTITIONS MASSNALIMEN IM RAHMEN VON NUTZEN-KOSTEN-UNTERSUCHUNGEN. = AUGMENTATION DES VITESSES COMMERCIALES EN TRAFIC FERROVIAIRE A GRANDE DISTANCE, QUANTIFICATION DE L'AVANTAGE APPORTE PAR LA REDUCTION DU TEMPS DE PARCOURS SUR LES LIGNES NOUVELLES ET LES LIGNES MODERNISEES COMME CONTRIBUTION A L'EVALUATION DES DECISIONS D'INVESTISSEMENT DANS LE CADRE D'ANALYSES COUT-BENEFICEHEIMERL G.1976; INTERNATION. VERKEHRSWES.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 28; NO 1; PP. 26-30; ABS. ANGL. FR.; BIBL. 8 REF.Article

INTEGRIERTE VERKEHRSWEGEPLANUNG UND NUTZEN-KOSTEN-UNTERSUCHUNGEN = LA PLANIFICATION INTEGREE DES VOIES DE CIRCULATION ET LES ANALYSES COUT-AVANTAGESHEIMERL G.1975; VERKEHRSANNALEN; OESTERR.; DA. 1975; VOL. 22; NO 1; PP. 45-51; ABS. FR. ANGL.Article

ASPECTS ECONOMIQUES DES CHEMINS DE FER EUROPEENS DE L'AVENIRHEIMERL G.1974; RAIL INTERNATION.; BELG.; DA. 1974; VOL. 5; NO 5; PP. 367-371Article

Strukturelle Hemmnisse im grenzüberschreitenden Schienenverkehr : Kooperation und Wettbewerb bei den europäischen Bahnen = Negative factors which influence international rail transport in regard to co-operation and competition among European railway companiesHEIMERL, G.Internationales Verkehrswesen. 1998, Vol 50, Num 12, pp 594-598, issn 0020-9511Article

Leistungsfähiges Verkehrswesen als Standortfaktor : Verkehrsinfrastruktur in Baden-Württemberg unter spezieller Berücksichtigung der Schiene = Efficient transport as a locational factorHEIMERL, G.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1996, Vol 47, Num 5, pp 8-12, issn 0013-2810Article

Aufgaben und Chancen des Schienenverkehrs in der Industrie-gesellschaft von morgen = Les tâches et les chances du trafic ferroviaire dans la société industrielle de demain = The railways' tastes and opportunities in tomorrow's industrial societyHEIMERL, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1985, Vol 34, Num 1-2, pp 81-90, issn 0013-2845, 7 p.Article

NUTZEN AUS DER STEIGERUNG DER REISEGESCHWINDIGKEIT DES PERSONENFERNVERKEHRS AUF DER SCHIENE = AVANTAGES DE L'ACCROISSEMENT DE LA VITESSE COMMERCIALE DU TRAFIC VOYAGEURS FERROVIAIRE A GRANDE VITESSEHEIMERL G; CRONEN H.1976; E.T.R.; DTSCH.; DA. 1976; VOL. 25; NO 1-2; PP. 60-72 (11P.); ABS. ANGL. FR. ESP.; BIBL. 5REF.Article

Umwelt- und stadtverträgliche Verkehrsplanung in Ballunds- und Verdichtungsräunen = Environmentally compatible and acceptable urban planning in built-up areas and conglomerationHEIMERL, G.Internationales Verkehrswesen. 1992, Vol 44, Num 6, pp 220-226, issn 0020-9511Article

Deutsche Bahnreform und EG-Richtlinie 91/440: kritische Überlegungen zur Wettbewerbsgleichheit und Finanzverantwortung für den Fahrweg = German railway reform and EC regulation 440/91 : critical discussion about competition equality and financial responsibility for the trackHEIMERL, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1993, Vol 42, Num 5, pp 325-328, issn 0013-2845, 3 p.Article

Beurteilung des Schienenverkehrslärms unter Berücksichtigung seiner Besonderheiten : wo besteht noch wissenschaftlicher oder politischer Handlungsbedarf? = Assessing railway noise taking into account its special featuresHEIMERL, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1992, Vol 41, Num 7-8, pp 485-492, issn 0013-2845, 7 p.Article

Auswirkungen neuer Eisenbahn-Alpentransversalen auf Baden-Württemberg = Répercussions sur le Baden-Württemberg de nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes = How new transalpine railway lines will affect Baden-WürttembergHEIMERL, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1990, Vol 39, Num 5, pp 283-289, issn 0013-2845Article

STANDARDISIERTE BEWERTUNG VON VERKEHRSWEGEINVESTITIONEN DES OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHRS, FORTENWICKLUNG DES VERFAHRENS = VALORISATION STANDARDISEE D'INVESTISSEMENTS DANS LES INFRASTRUCTURES DU TRANSPORT PUBLIC VOYAGEURS A PETITE DISTANCE. AMELIORATION DE LA METHODEHEIMERL G; GROTE U.1983; INTERNATIONALE VERKEHRSWESEN; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1983; VOL. 35; NO 3; PP. 191-198; 7 P.Article

ERMITTLUNG DER BELAESTIGUNG DURCH VERKEHRSLAERM IN ABHAENGIGKEIT VON VERKEHRSMITTEL UND VERKEHRSDICHTE IN EINEM BALLUNGSGEBIET (STASSEN- UND EISENBAHNVERKEHR) = EVALUATION DE LA GENE CAUSEE PAR LE BRUIT DE TRAFIC EN FONCTION DU TYPE DE TRANSPORT ET DE LA DENSITE DU TRAFIC DANS UNE AGGLOMERATION (TRAFIC ROUTIER ET FERROVIAIRE)HEIMERL G; HOLZMANN E.1979; KAMPF DEM LAERM; DEU; DA. 1979; VOL. 26; NO 3; PP. 64-69; ABS. ENG/FRE; BIBL. 6 REF.Article

ZUKUNFT DES GUETERVERKEHRS: EIN RUECKBLICK AUF DIE JAHRESTAGUNG 1977 DER DVWG IN STUTTGART. = AVENIR DU TRANSPORT DES MARCHANDISES: RETROSPECTIVE DE LA SESSION 1977 DE LA SOCIETE ALLEMANDE DE SCIENCE DU TRANSPORT A STUTTGARTHEIMERL G; ARNOLD W.1977; INTERNATION. VERKEHRSWES.; DTSCH.; DA. 1977; VOL. 29; NO 6; PP. 359-362; ABS. ANGL. FR.Article

Wirtschaftlichkeit des ÖPNV = Rentabilité des transports publics = Economic effectivness in local public transportHEIMERL, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1986, Vol 35, Num 12, pp 791-798, issn 0013-2845, 7 p.Article

Der interne Zinssatz-eine praxisnahe frösse zur wirtschaftlichen Beurteilung von Verkehrsinvestitionen? = Le taux d'intérêt interne: grandeur proche de la pratique permettant d'apprécier économiquement les investissements dans le domaine des transports = The internal interest rate, a practical quantity for the economic assessment of transport investmentsHEIMERL, G; MEIER, W.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1984, Vol 33, Num 7-8, pp 567-572, issn 0013-2845Article

ERMITTLUNG EINES INDIKATORS DER INTERDEPENDENZWIRKUNG GEPLANTER BUNDESFERNSTRASSEN AUF S-BAHNEN (FA 98026/79) = DETERMINATION D'UN INDICATEUR DE L'EFFET D'INTERDEPENDANCE DE PROJETS DE GRANDES ROUTES FEDERALES SUR LES LIGNES DE LA S-BAHNHEIMERL G; STEIERWALD G; SCHOENHARTING J et al.1983; INTERNATIONALE VERKEHRSWESEN; ISSN 0020-9511; DEU; DA. 1983; VOL. 35; NO 1; PP. 5-7; ABS. ENG/FREArticle

Automatisierte Informationssysteme im öffentlichen Verkehr: Anforderungsanalyse und Systementwurf = Systèmes d'information automatisés en transport public = Automatic information systems for public transportHEIMERL, G; DOBESCHINSKY, H.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1986, Vol 35, Num 7-8, pp 439-444, issn 0013-2845Article

Europas Eisenbahngrenzen ― Chancen und Risiken in einem künftig grenzenlosen Verkehrsmarkt = Europe's railway borders: opportunities and risks in a future unrestricted transport marketHEIMERL, G; WEIGER, U.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1995, Vol 44, Num 4, pp 267-275, issn 0013-2845Article

Erschütterungswirkungen aus dem Schienenverkehr = Effet des trépidations émanant du trafic ferroviaire = Effets of vibrations emanating from railway operationHEIMERL, G; HACKER, G.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1988, Num 7, pp 423-426, issn 0013-2845Article

L'appréciation à critères multiples des investissements de transport. Problématique et processus de solution pour l'évaluation de la valeur socio-économique des investissements = The valuation with multiple criterion of transport investments. Problematic and solution processus for the investment socio-economical valueMEIER, W; HEIMERL, G.Rail international (Ed. française). 1985, Vol 16, Num 7, pp 41-48, issn 1022-4076Article

Verkehrslärmschutz ― reif für eine gesetzliche Regelung? = La protection contre le bruit engendré par le trafic est-elle mûre pour la réglementation légale = Protection against traffic noise ― ready for legislationHEIMERL, G; BORN, W.AET. Archiv für Eisenbahntechnik. 1986, Num 41, pp 8-15, issn 0341-0463Article

Klassische Schallschutzmassnahmen versus Low-Noise-Technologie : Ansätze zu einem wirtschaftlichen Vergleich zwischen klassischen Schallschutzinvestitionen an Schienenwegen und Investitionen in schallmindernde Kombinationsmassnahmen an Fahrzeug und Fahrweg = Classical sound insulation versus low-noise technology = Les mesures de protection classiques contre le bruit et la technologie Low-NoiseHEIMERL, G; HENNIGE, K; MATHER, M et al.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1998, Vol 47, Num 7, pp 437-440, issn 0013-2845Article